| Pragelpass | 1550m |
プラゲル峠 |
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2006.09.01 |
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ルート |
Schwyz 〜 Muotathal 〜 峠 〜 Klontal 〜 Glarus |
ある日ある峠(Albulapass)を越えてある町(Bergun)を散策していた時、小さな子供を2人連れた若いスイス人の夫婦が話しかけてきた。聞くと彼らもサイクリストでなんと2年掛けて世界を回った事があるという。お互い海外を走っている身なので話も弾みその中でこんな話題になった。 彼 :「これからどこへ行くの?」 僕 :「えーっと、プラゲル峠とクラウゼン峠は絶対行きたいなあ。」 彼 :「えっ?プラゲル峠!?何でプラゲルなんて日本人のお前が知ってるの?オレは走ったことあるけど…。」 僕 :「実はスイスは4回目なんだ。」 彼 :「へえ、でもプラゲル峠はきついぜ、いい所だけど。まあ頑張れよ、グッドラック!」 と、まあこんな会話をしたのである。どうもプラゲル峠というのは知る人ぞ知る地元サイクリストお薦めの峠という風な位置付けのようだ。 この会話から5日経った2006年9月1日、僕はプラゲル峠の麓の町Schwyzにやって来た。さあて行きますか! Schwyzはスイス建国に深い関わりのある町でスイスという国名の由来となった町だ。旧市街は山の斜面にあり町の中心までは緩やかな上り坂になっている。中央広場にある壁絵の美しい市庁舎の前を通りムオタタール(Muotathal)方面へ進む。Muotathalまでは約13Km、標高差は100mちょっとしかないのでまだまだ足慣らしといったところ。途中、狭い峡谷を回りこむとStoos行きのケーブルカー駅がある。Stoosは車の入れないカーフリー村である。日本ではツェルマットやミューレンが有名だがスイスには他にも幾つかこういった村が存在するのだ。 |
それはさておきこのプラゲル峠、一言で言うととんでもない激坂の連続である。峠近くが平坦なので前半で一気に上る事になるのだがその最大勾配は18%!また1Kmの平均が14%というとんでもない区間もある。僕のランドナーはクロスレシオにしているのでインナーローは22-26tなのだがキャンプ装備満載だとこの勾配はほぼ限界に近い。押した方が楽じゃないかと思うのだが好き好んでここへ来ているのだからとダンシングでギリギリと踏みつけるようにしてペダルを回していく。こんな状態がずっと続くと僅かに勾配が緩くなりインナーローがシッティングで回せるようになると楽だなと感じてしまう。実際は心拍数も高くてゼイゼイ言いながら走ってるのに「あっ、楽になった…」と思考している自分が不思議だった。 |
約7Kmほど上った辺りから地形が変わりかなり緩やかな部分も増えてくる。そして約12Kmで峠着。峠は広い高原状の地形で小さな教会とレストランらしき小屋がある。残念ながら峠の標識はない。周囲に目立った山はなく上って来た方角の西側遠くには高山の連なりが見えるが既に17時半を回っていたので完全に逆光のシルエット、午前中か昼間なら綺麗だろう。 |
道はやがて湖岸沿いの平坦路になる。最寄の大きな町グラールス(Glarus)へはまだこの後しばらく下るのだが今日はこの湖にあるキャンプ場で一泊する事にした。 |
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周辺のキャンプ場
Glarus(Klontalersee) |
Guntlenau |
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料金 |
13.75sf(2006年) |
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地面 |
傾斜ある草地 木々なし |
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設備 |
シャワー 0.50sf 2分、熱! トイレ紙有 |
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フリーサイト |
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評価 |
★★★ |
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クルーンタール湖には2つのキャンプ場があるのだがこれは湖東にある方のキャンプ場だ。車道にはなぜかキャンプ場の在り処を示すサインポストがないのだが場所は湖の南側なのでGlarus方面へ下る道へは曲がらずに直進しよう。やがて広い駐車場の先にサイトが見えてくるはずだ。 |