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ベルニナといえばサンモリッツとイタリアのティラノを結ぶベルニナ特急で有名である。サンモリッツをスタートすると車道も鉄道も峠まではほぼ同じルートを上っていく事になる。 サンモリッツは標高1800ｍ。峠までは約18Kmで600ｍ up。そうきつい道程ではない。 ポントレジナを過ぎゆるゆると上っていく。森の木々の隙間から見える谷の奥の白銀の峰々が美しい。ひときわ目立つ鋭いピークと稜線の山がこの辺りの最高峰ピッツ・ベルニナ 4050ｍであろうか。200㎜の望遠で切り取ってみた(左写真)。 |
Passo del Bernina |
2330m |
ベルニナ峠 |
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1999.8.30 |
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ルート |
| St.Moritz-Pontresina-峠-Tirano |
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ベルニナといえばサンモリッツとイタリアのティラノを結ぶベルニナ特急で有名である。サンモリッツをスタートすると車道も鉄道も峠まではほぼ同じルートを上っていく事になる。 サンモリッツは標高1800ｍ。峠までは約18Kmで600ｍ up。そうきつい道程ではない。 ポントレジナを過ぎゆるゆると上っていく。森の木々の隙間から見える谷の奥の白銀の峰々が美しい。ひときわ目立つ鋭いピークと稜線の山がこの辺りの最高峰ピッツ・ベルニナ 4050ｍであろうか。200㎜の望遠で切り取ってみた(左写真)。 |
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踏み切りを渡りしばし線路と平行して走る。やがてベルニナ特急がやってきて窓のない展望車の乗客一同から激しく手を振られたのでこっちも手を振って返す。 Diavolezzaのロープウェイ駅を過ぎるとラゴ・ビアンコが見えてくる。その名の通り白濁した湖の向こうにカンブレナ氷河の二筋の流れがドーンと大迫力で湖に流れ落ちている。 |
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そして峠へ。すぐ手前にホテルやレストランの建物があるが峠自体には標識があるだけで何もない。はっきり言ってこっち側は勾配が緩いので楽勝である。体力、時間共に余裕があり峠に自転車を置いてすぐそこにあるちょっとしたピークに上ってみることにする。道はなく上りやすそうなルートを探して何とか頂上へ。そこから撮ったのが左の写真。左端が峠、中央にホテル等。手前の池と比べるといかにラゴ・ビアンコが白く濁っているかが分かると思う。なぜ濁っているかと言うと氷河に混じっている鉱物が溶け出しているからである。 峠の南側は急勾配。一気に300ｍ下りイタリア国境のリヴィーニョ峠の分岐に着いた。次の峠へ⇒ |
